TRẦN HỮU HIỆP Báo Tuổi Trẻ - 01/12/2025 10:24 GMT+7 Nếu chỉ nhìn đường ven biển Tây Nam Bộ như một công trình giao thông phân khúc, thì chúng ta sẽ bỏ lỡ cơ hội định hình một không gian phát triển mới cho cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Vùng biển Cà Mau - Ảnh: THANH HUYỀN Đường ven biển Tây Nam Bộ là hành lang ven biển của cả đồng bằng Dự án đường ven biển Tây Nam Bộ dài 740km, từ TP.HCM về Hà Tiên, đi qua các tỉnh, thành: Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ, Cà Mau và An Giang. Mặc dù đã được "ghi danh" trong các bản quy hoạch từ hơn một thập kỷ trước và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quyết định 1454 về quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, nhưng hiện nay mới được hình thành từng đoạn lẻ tẻ, bức tranh tổng thể vẫn chưa hiện rõ. Dự án được xác định rất quan trọng, nhưng giai đoạn 2021 - 2025 không được bố trí vốn ngân sách Trung ương vì tuyến này do địa phương làm chủ đầu tư, ngân sách giao cho Bộ Giao thông vận tải trước đây không thể chi,...
"Lời quê góp nhặt dông dài. Mua vui cũng được một vài trống canh" (KIỀU)