MỘT GÓC ĐỒNG BẰNG

 Trần Hiệp Thủy ĐTTC - SGGP -  12/02/2026 09:01 (ĐTTCO) - Những ghe hoa dập dềnh sóng nước quê tôi mang Tết từ quê ra phố, gửi theo nỗi niềm người trồng hoa giữa thời tiết đỏng đảnh và canh cánh nỗi lo được mùa mất giá. Ghe hoa chở mùa xuân Nghe những câu hát dễ thương “Những chiếc giỏ xe chở đầy hoa phượng. Em chở mùa hè của tôi đi đâu?” làm tôi chợt nhớ đến những dòng sông quê mình mùa Tết. Ở phố phường Sài Gòn, có những chiếc giỏ xe chở mùa hè khiến nhiều người trẻ bâng khuâng buổi chia tay, thì ở miệt đồng bằng Cửu Long, những chiếc ghe hoa đang chở mùa xuân đi khắp nẻo. Đất và nước miền châu thổ là máu thịt nuôi dưỡng sự sống nơi đây. Dòng sông quê là con đường trữ tình, chân chất, thân thương đưa Tết từ vườn ra phố. Tết về với đồng bằng sớm nhất có lẽ từ những bến sông. Khi con nước ròng giựt bãi để lộ những rễ bần cắm sâu vào bùn đất, cũng là lúc tiếng máy Kohler rền vang xé nước, đẩy những chiếc ghe chở khẳm sắc vàng của mai, sắc cam rực rỡ của cúc mâm xôi, sắc đỏ...

 Vietnamnet - 21/02/2026 Giữa bức tranh du lịch muôn sắc của Việt Nam, Cà Mau không phô bày vẻ rực rỡ hay sự náo nhiệt thường thấy ở các đô thị du lịch lớn. Vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc hiện diện với vẻ đẹp trầm lắng, mộc mạc và dung dị, nhưng càng khám phá, du khách càng cảm nhận rõ sức hút riêng, lạ lẫm và khó hoà lẫn của nơi này. Nơi giao hoà vẻ đẹp thiên nhiên, văn hoá và con người Cà Mau hấp dẫn du khách bằng chính chất miền Tây phóng khoáng. Thiên nhiên nơi đây vẫn giữ được vẻ nguyên sơ độc đáo với những cánh rừng đước bạt ngàn, hệ sinh thái phong phú ở Mũi Cà Mau - nơi mỗi sớm bình minh đều mở ra trước mắt du khách khung cảnh bao la và bình yên đến lạ... Ðó là cảm nhận của nhiều du khách khi đặt chân đến vùng đất "ở cuối cùng bản đồ Việt Nam". Không chỉ được thiên nhiên ưu đãi với rừng, biển, phong cảnh hữu tình, Cà Mau còn mang trong mình chiều sâu lịch sử, được bồi đắp qua bao thế hệ kiên cường bám đất, bám biển. Tất cả hoà quyện, tạo nên bản sắc rất riêng, nhẹ n...

Trần Hữu Hiệp  ĐTTC - SGGP - 23/02/2026 (ĐTTCO)  Gói tín dụng hơn 10 tỷ USD của Chính phủ Nhật Bản dự kiến dành cho Việt Nam đang mở ra cơ hội lớn cho ĐBSCL. Nhưng để vốn thành động lực phát triển, vùng này cần vượt qua những điểm nghẽn.  Cần Thơ by night Thông tin từ Nikkei Asia về việc Chính phủ Nhật Bản dự kiến cung cấp khoản vay bằng đồng yen trị giá hơn 10 tỷ USD cho Việt Nam trong 5 năm tới, không chỉ mang ý nghĩa tài chính. Dấu ấn từ cầu đường đến chuỗi giá trị xanh Trong hơn 3 thập niên qua, vốn Nhật Bản, đặc biệt là ODA đã để lại dấu ấn rõ nét trong phát triển hạ tầng ĐBSCL. Cầu Cần Thơ là biểu tượng của giai đoạn “mở không gian phát triển”, chấm dứt thế cô lập của vùng châu thổ, đưa miền Tây gắn kết trục kinh tế quốc gia. Sau công trình mang tính bước ngoặt này, hàng loạt dự án nâng cấp quốc lộ, thay cầu yếu, hỗ trợ kỹ thuật cho các tuyến kết nối liên vùng tiếp tục được triển khai. Điểm khác biệt của vốn Nhật Bản là không chỉ đồng vốn, mà còn mang theo chuẩn mực...

Trần Hữu Hiệp Từ “vựa nông sản” của cả nước, đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang đứng trước bước chuyển mình mạnh mẽ để trở thành “vùng giá trị”. Chuyển đổi số, tích hợp đa giá trị và đổi mới mô hình tăng trưởng, chính là con đường để nông sản vùng ĐBSCL nâng sức cạnh tranh và phát triển bền vững. Con đường nông sản đồng bằng   Trong nhiều thập niên, ĐBSCL giữ vai trò “bệ đỡ” của nông nghiệp Việt Nam. Hơn 90% lượng gạo xuất khẩu, trên 70% trái cây và khoảng 60% sản lượng thủy sản của cả nước được tạo ra từ vùng này. ĐBSCL không chỉ bảo đảm an ninh lương thực quốc gia, đóng góp cho an ninh lương thực thế giới, mà còn góp phần quan trọng vào cán cân thương mại và sinh kế của hàng chục triệu người dân. Tuy nhiên, phía sau những con số ấn tượng ấy là một thực trạng kéo dài, phần lớn nông sản tham gia thị trường với giá trị gia tăng thấp. Mô hình phát triển dựa vào lợi thế tự nhiên, kinh nghiệm truyền thống nên đã bộc lộ rõ giới hạn. Người nông dân làm ra nhiều nông sản, nhưng thu nh...