MỘT GÓC ĐỒNG BẰNG

  Trần Hữu Hiệp TTO - 06/06/2025 11:23 GMT+7 Thực phẩm bẩn không đơn thuần là vấn đề vệ sinh hay gian lận thương mại. Đó là một tội ác trắng, lặng lẽ nhưng nguy hiểm, bởi nó đánh vào sức khỏe cộng đồng. Thuốc chữa bệnh giả vừa bị công an thu giữ - Ảnh: Công an tỉnh Thanh Hóa cung cấp Gần đây dư luận xã hội rúng động với hàng loạt vụ việc nghiêm trọng liên quan hàng giả, gian lận thương mại, từ vụ 500 nhãn sữa giả tuồn ra thị trường suốt nhiều năm đến việc cơ sở thủy sản tại Tiền Giang sử dụng hóa chất không rõ nguồn gốc ướp cá basa, vụ đánh tráo trứng gà "giả VietGAP" đưa vào chuỗi siêu thị ở Bắc Giang... Vấn nạn đã được Thủ tướng nhấn mạnh rằng đây là vấn đề lớn, nghiêm trọng và cho rằng do có sự buông lỏng của một số cơ quan và địa phương liên quan. Thực phẩm bẩn , hàng giả, thuốc giả tràn lan thời gian qua đã không còn là những vụ việc riêng lẻ, mà trở thành một vấn nạn thách thức về đạo đức công vụ, kỷ cương pháp luật và năng lực quản trị công quyền. Khi người tiêu dùng...

  Trần Hữu Hiệp Báo Tuổi Trẻ - 13/05/2025 10:51 GMT+7 Cùng với đường sông và đường bộ, hàng không được xác định là trụ cột quan trọng trong hệ thống hạ tầng chiến lược, tạo đột phá cho liên kết vùng và phát triển bền vững giao thông đa phương thức khu vực Tây Nam Bộ. Sân bay Phú Quốc đã quá tải - Ảnh: C.CÔNG Vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang có 4 sân bay dân dụng, trong đó có 2 sân bay quốc tế (Cần Thơ, Phú Quốc) và 2 sân bay nội địa (Cà Mau, Rạch Giá). Các sân bay vừa được khởi công nâng cấp, mở rộng nhằm tạo ra cú hích trên bầu trời miền Tây. Sân bay quốc tế Cần Thơ là cửa ngõ hàng không trung tâm của vùng, khai thác 7 đường bay nội địa và 2  đường bay quốc tế , với công suất thiết kế từ 3 - 5 triệu lượt khách/năm. Trong năm 2024, sân bay này chỉ phục vụ khoảng 1,3 triệu lượt khách, vẫn còn nhiều tiềm năng chưa được tận dụng hết. Là sân bay sôi động nhất vùng với gần 6 triệu lượt khách trong năm 2024, sân bay Phú Quốc đang được gấp rút mở rộng lên công suất 10 - 18 triệu k...

 Báo Đại biểu Nhân dân - Quốc hội  -  10/05/2025 06:42 Hạnh Nhung thực hiện Theo Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch đồng bằng sông Cửu Long, TS. Trần Hữu Hiệp, du lịch đường thủy đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành sản phẩm chủ lực, gắn với bản sắc sông nước, thúc đẩy kinh tế xanh và tăng cường kết nối cộng đồng. Để làm được điều đó, cần khơi thông các “dòng chảy chính sách”, thúc đẩy liên kết vùng, ngành, doanh nghiệp; phát huy vai trò của kinh tế tư nhân... Hành trình trải nghiệm đặc sắc -  Ông đánh giá như thế nào về tiềm năng phát triển du lịch đường thủy của nước ta? Ảnh: HN -  Nước ta có hệ thống sông ngòi, kênh rạch chằng chịt cùng đường bờ biển dài hơn 3.260km. Khí hậu và thời tiết thuận lợi cho giao thông thủy, sinh kế nghề cá. Đây là điều kiện lý tưởng để phát triển du lịch đường thủy, một loại hình du lịch đặc thù, đậm đà bản sắc văn hóa, sinh thái, cộng đồng và có khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Du lịch đường thủy không chỉ đơn thuần là p...

  Trần Hữu Hiệp PN TPHCM -   09/05/2025 - 06:31 PNO - Đổi mới không thể chỉ trông chờ vào từng trường đơn lẻ. Cần có chiến lược phát triển nhân lực vùng ĐBSCL mang tính liên kết giữa nhà nước, doanh nghiệp và nhà trường.   Từ chỗ chỉ có Trường đại học Cần Thơ, đến nay, toàn vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có gần 30 trường đại học và phân hiệu đại học, thu hút hàng trăm ngàn sinh viên theo học mỗi năm. Đằng sau sự gia tăng về số lượng là câu hỏi về chất lượng đào tạo, khả năng tạo việc làm bền vững cho sinh viên tốt nghiệp và nhìn rộng ra là chất lượng nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu xã hội. Không khó để nhận thấy nghịch lý, số trường tăng nhanh, ngành học được mở rộng, cơ sở vật chất được đầu tư tốt hơn nhưng tỉ lệ sinh viên tốt nghiệp có việc làm đúng ngành vẫn thấp, nhiều trường giảng dạy cái mình có, chưa phải cái mà thị trường lao động thật sự cần. Do vậy, các trường đại học ở ĐBSCL phải thay đổi căn bản và toàn diện về tư duy phát triển giáo dục đại học...

  Trần Hữu Hiệp NLĐ 09/05/2025 05:29 Sau 19 năm liên tiếp, đây là báo cáo PCI cuối cùng có sự hiện diện 63 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Báo cáo Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2024, vừa được Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) công bố, thu hút sự quan tâm của các địa phương và doanh nghiệp trước khi sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh. Sau 19 năm liên tiếp, đây là báo cáo PCI cuối cùng có sự hiện diện 63 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Sắp tới, Việt Nam sẽ bước sang thời kỳ mới với 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh, gồm 28 tỉnh và 6 thành phố. Trong bối cảnh đó, việc "soi" bản đồ PCI năm 2024 không chỉ để thấy những địa phương nào đang vươn lên mà còn nhằm đánh giá lại phương pháp tiếp cận, tiêu chí đo lường, từ đó có thể vẽ lại bản đồ năng lực cạnh tranh cho phù hợp với cấu trúc hành chính mới. Riêng ở ĐBSCL, trong 10 địa phương đứng đầu bảng xếp hạng PCI năm 2024, vùng này góp mặt 3 tỉnh, gồm: Long An đứng thứ 3, Hậu Gian...

  ĐTTC - 22/02/2025 19:05 Theo dõi Đầu Tư Tài Chính trên   (ĐTTCO)-Mời quý độc giả đón đọc báo ĐTTC bộ mới số 262 phát hành ngày 24-2-2025 với nhiều chuyên mục: - Tác dụng phụ tăng tín dụng, đẩy GDP:  Năm 2024, quy mô tín dụng ngân hàng (NH) chiếm một nửa tổng lượng vốn của nền kinh tế. Năm 2025, để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế 8-10%, ngành NH phải bơm một lượng tiền đủ lớn ra nền kinh tế. Song bơm tiền ồ ạt ngoài việc hỗ trợ tăng trưởng vẫn phải chú ý áp lực lạm phát và các rủi ro khác. Bởi muốn có 1% tăng trưởng kinh tế cần hơn 2% tăng trưởng tín dụng. - Metro nhìn từ “ước mơ của chị Dung”:  Vài tháng nay, người dân TPHCM truyền miệng nhau bức ảnh câu chuyện về “chị Dung Metro”. Chuyện là một người phụ nữ tên Dung đưa lên FB trải nghiệm đi thử tuyến Metro số 1, và quyết định từ nay sẽ để xe hơi ở nhà đi làm bằng metro. Điều này cho thấy Metro số 1 đã đáp ứng được nhu cầu của người dân. Đây không chỉ là phương tiện chuyên chở được số lượng hành khách lớn, nh...